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鼓轮产生齿感是因为单向轴承的问题?

来源:12   作者:admin  发表时间:2020-01-15 13:28

不管是便宜轮子还是高档轮子,在几次的拆解保养和暴力抽竿后都会产生那种吱吱的齿感噪声,这使得们不禁惊呼:“难道我的轮子这么不耐用”?

现在我们来检测一下,为什么轮子会产生齿感问题?我们先固定摇臂不转,然后用大拇指向前推动线杯,此时应稍微用力,让线杯有带动摇臂向前转动的趋势,但不是真的让摇臂转动。我们在用力推动一下之后,反过来让线杯固定不动(用大拇指按住线杯即可),接着再轻轻地转动摇臂(当然是正向旋转,反向旋转是转不动的,如果反向能转动则说明单向轴承磨损得太严重了)。这时你会发现摇臂向前转动了一小段距离,而这种现象在新轮子上是不会出现的,这说明了主动大齿轮和从动小齿轮之间有间隙了。想必大家都明白一个道理,新轮子的齿轮咬合致密,是不会出现间隙的,而没有间隙就不会出现那种细微的松动感。

摇臂带动的主轴应该是在固定的轴心线上转动,不会忽左忽右、忽上忽下地晃动的。但是大家千万不要忘了,所有的鼓轮都只通过一个单向轴承来固定这个轴心线,没有哪款神轮还具有其他的装置来约束主轴不上下晃动。也就是说,如果单向轴承出了问题,,就会造成其连接的主齿轮和从动齿轮在咬合时忽紧忽松的现象,齿感也就因此而产生了。这时我们就必须要更换单向轴承了。

你安装好单向轴承之后,齿轮之间是否还有间隙?如果齿轮之间还是有间隙,则说明你的单向轴承的轴心线发生了偏移。这是因为我们在装单向轴承时并未使用专业工具,都是先钉一边,再去钉另一边,这样反复多次,直到把轴承钉到底为止。这样必然会造成轴心线与原装位不一致,齿轮不松动才怪。